浙贛鐵路的注音

浙贛鐵路的注音是：ㄓㄜˋㄍㄢˋㄊ一ㄝˇㄌㄨˋ。

浙贛鐵路的拼音是：zhègàn。網(wǎng)友釋義是：浙贛鐵路（Zhejiang-JiangxiRailway），又名浙贛線，為歷史名稱，現(xiàn)為滬昆鐵路浙贛段，是聯(lián)系華東和中南地區(qū)的重要交通干線。浙贛鐵路始建于1899年，并于民國18年（1929年）起由杭江鐵路展筑至萍株鐵路而成，是中國早期鐵路干線之一，是中國第一條全面提速到200千米/小時(shí)客貨共線的電氣化鐵路。在中國鐵路第六次大提速時(shí)，滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、黔桂鐵路貴定到貴陽段、貴昆鐵路合并更名為滬昆鐵路，自2006年12月31日18時(shí)起實(shí)行統(tǒng)一貫通里程。截至2006年9月，浙贛鐵路東起筧橋站、西至株洲站，全長(zhǎng)945千米，共設(shè)71座車站，設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí)。浙贛鐵路電氣化提速改造.其他釋義是：從浙江杭州經(jīng)江西鷹潭到湖南株洲。長(zhǎng)947千米。其中江西萍鄉(xiāng)至湖南株洲段原名萍株鐵路，1905年通車。全線1937年通車。已建成復(fù)線。是聯(lián)結(jié)華東和華中地區(qū)的重要鐵路干線。

浙贛鐵路的具體解釋是什么呢，我們通過以下幾個(gè)方面為您介紹：

一、詞語解釋

浙贛鐵路（Zhejiang-JiangxiRailway），又名浙贛線，為歷史名稱，現(xiàn)為滬昆鐵路浙贛段，是聯(lián)系華東和中南地區(qū)的重要交通干線。⒈從浙江杭州經(jīng)江西鷹潭到湖南株洲。長(zhǎng)947千米。其中江西萍鄉(xiāng)至湖南株洲段原名萍株鐵路，1905年通車。全線1937年通車。已建成復(fù)線。是聯(lián)結(jié)華東和華中地區(qū)的重要鐵路干線。

二、網(wǎng)友釋義

浙贛鐵路（Zhejiang-JiangxiRailway），又名浙贛線，為歷史名稱，現(xiàn)為滬昆鐵路浙贛段，是聯(lián)系華東和中南地區(qū)的重要交通干線。浙贛鐵路始建于1899年，并于民國18年（1929年）起由杭江鐵路展筑至萍株鐵路而成，是中國早期鐵路干線之一，是中國第一條全面提速到200千米/小時(shí)客貨共線的電氣化鐵路。在中國鐵路第六次大提速時(shí)，滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、黔桂鐵路貴定到貴陽段、貴昆鐵路合并更名為滬昆鐵路，自2006年12月31日18時(shí)起實(shí)行統(tǒng)一貫通里程。截至2006年9月，浙贛鐵路東起筧橋站、西至株洲站，全長(zhǎng)945千米，共設(shè)71座車站，設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí)。浙贛鐵路電氣化提速改造.

三、辭典修訂版

自浙江杭州，向西南經(jīng)上饒、鷹潭、南昌、醴陵，至湖南株洲的鐵路線。全長(zhǎng)九百四十七公里。東接京滬線，西接京廣線，為東部沿海區(qū)直達(dá)西南邊陲的重要鐵路。

四、其他釋義

從浙江杭州經(jīng)江西鷹潭到湖南株洲。長(zhǎng)947千米。其中江西萍鄉(xiāng)至湖南株洲段原名萍株鐵路，1905年通車。全線1937年通車。已建成復(fù)線。是聯(lián)結(jié)華東和華中地區(qū)的重要鐵路干線。