初一作文多少字（1）

閑看庭前花開花落，靜觀漫天云卷云舒。

------題記

(一)

“仰天大笑出門去，我輩豈是蓬蒿人”，是他最好的寫照，那是一種自命不凡的態度，誰說人生就是仕途?他選擇壯麗山川，卻讓自己永存在了豪情萬丈的詩句中。“曉風干，淚痕殘，欲箋心事，獨語斜闌”是她的心事，淚水順著臉頰淌下，被晨風吹干，絲絲淚痕，帶著悲傷，在心靈上留下創傷，歲月上留下了滄桑。品著她的“角聲寒，夜闌珊”，品著她逝去的歲月，卻早已在心靈上刻上了他們的回憶。

陳舊的詩集，如秋風輕輕卷起庭前落葉，令我醉心其中……

(二)

與他一起在茶館喝茶，看路邊驕陽下奔跑的車夫，體味他們的艱辛勞苦。與他一起走在鵝卵石小道上，看著百草園的三味書屋，回憶童年趣事，感嘆時光的變遷。與他在古老森林里穿梭，看著這里的古老遺跡，用智慧和雙手在這荒蕪人煙的地方創造奇跡。和她一起望著繁星閃爍，深藍的天空，帶著深深的思與念，聽著他們的對語，淚水模糊了雙眼，卻含淚而笑，繁星與微笑一起閃在她的回憶里，這是多么深刻的情感。還要與他一起再別康橋，那份惜別的深情，讓我涕然。

泛黃的紙張，如薄霧輕籠的舊時光，令我流連忘返……

(三)

和她一同漫步在橡樹林中，望著高大的橡樹想象著，“根，緊握在地下，葉相觸在云里的”。與他在平凡世界中，在平凡的人群中找到那個為他生活的世界而奮斗的人。和他論“狼道”論紫嵐媽媽殘忍而偉大的育兒經。與他們品味最貼近現代生活的氣息，感悟著時代的召喚。我愿意每天與他們相遇，愿意跟著他們的文字，他們的“腳步”，讓心靈激蕩，讓思想飛揚，讓靈魂生輝。

靈動的思想，如一條璀璨的銀河，令我心馳神……

曾經有多少歲月，多少夢。在歲月的煙波浩渺中透露出它的些許神秘。彼岸的他們，彼岸的歲月，如同一串串腳印，盡管深淺不一，卻一直向前延伸。一步步走來，就像一頁頁翻開的日歷，品味生活，體會生命，領悟真諦。然而夢里花落知多少!

初一作文多少字（2）

時間如朝陽，賦有生氣，賦有激情，賦有活力；卻也如流水，靜靜地流淌著，無聲無息，卻一去不復返。花開花落，我們在感嘆什么，是生命的即將逝去嗎？是生命中的美好無法保留嗎？或許每過去一年我們又都長了一歲，又都老了一歲。我們擁有的不是未來，不是過去，而是現在。因此我們必須抓住每一分每一秒，珍惜現在所擁有的，不讓它從我們的身邊溜走。

珍惜母愛。真正的愛應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。作為子女的我們深深的感受到了母親的容顏在漸漸的衰老，她在為我們付出一切，可母親的愛我們又知道多少？從古至今，母愛一直是人們頌揚的對象。她飽經滄桑卻年輕永恒；她歷經磨難卻青春常駐。讀大海，母愛像大海一樣博大；讀天空，母愛像天空一樣寬廣；讀高山，母愛像高山一樣崇高。可歲月不會讓母親永遠陪伴我們左右，總有一天我們會失去她，若失去才來后悔，現在何不好好地珍惜呢？

珍重青春。我一直都相信：只要不放棄，絕望就會變成希望。堅持是對自己的信任，是對時間的珍惜，是對青春的珍重。成功偉人的智慧是靠后天培養出來的，他們知道時間的寶貴，從不浪費年華，消磨歲月。約翰庫提斯是一個真正的勇者，他從小雙腿被鋸，受盡了別人從未有過的磨難，但他沒有放棄生存下去的念頭，憑著自己的意志力一路走來。他學會游泳、開車各項活動。可以說在他的一生當中，心隨青春在奔跑，他為他的人生寫下了一個驚嘆號。正值青春年華的我們，怎能應一時的挫折或貪一時的享受就放縱青春呢？不珍重青春的人，總有一天也會被青春所遺棄。

珍愛生命。光陰是生命的一部分，如那飛舞的楓葉，漫漫飄落。人生就像春天播撒下的種子，在慢慢滋長、生根、發芽，那是對生命航程的把握，在這個時候，我還能無動于衷嗎，還能坐視不理嗎，還能到年老時才后悔嗎？可是那時已經晚了，認真對待人生，為生命寫下完美的樂譜吧。

花開花落，年年月月花相似，月月年年花不同，我們的生命亦永遠不會重來。逝去的美好，我們把握了多多少呢？時光匆匆流走，學做一個惜花之人，我們的人生將沒有后悔。

初一作文多少字（3）

生命中的冬季如期而至。我無可選擇的坐到了初三的教室，空氣中彌漫著一種緊張而肅穆的氣氛，太多的不習慣，太多的無可奈何，讓原本就內向的我感到迷茫。我神魂顛倒地掙扎在了痛苦的邊緣。終于，我跌到了。成績飛流直下三千尺，人際關系也糟糕透了我徹底地敗了，死死地被孤獨纏上，直到洋的出現。

洋是一個相當出色的男生，他是體會不到我的傷感，體會不到當成績冊上一片狼籍，當朋友統統拋棄我時我內心的痛楚。開始，我一直這樣告訴自己。

洋曾經說我是暗地里的孩子，是一道孤獨的風景線。但是當暗地中的孩子走出黑暗時，才會尋覓到真正的快樂。

不知道為什么，生命中開始出現了奇跡，大概是因為洋。仿佛一切都那么富有色彩。我久久地徘徊在現實與虛幻的世界中漫無目的的生活了很長時間，最終是洋將我恨恨地拉回到了現實中。奇怪的是心不再隱隱作痛，相反地，卻充滿了淡淡的喜悅。冬季不再刺骨。洋總是在我失意時鼓勵我，幫助我度過難關。我們還常常一起作試卷，一起講學習，一起暢談將來

漸漸地我不再孤單，不再獨來獨往的消磨光陰。我越來越認清了眼前的道路，也開始勇敢積極的面對生活的陰轉晴或晴轉陰。驀然間，成績提高了，朋友也變多了，但唯一不變的是我和洋之間的友誼。洋說過我們的友誼定會堅持下去，因為友情也是一種愛。我也深信！

又是一個美好的夜晚。在夢里，我看見了愛的花瓣紛紛降落回首，我聽到關愛奏響的`生命的凱歌。那一片片美麗的花瓣是洋，是死黨，是朋友，是父母，是老師，是無數曾經給過我愛的人！它記敘了我生命中一段刻骨銘心的日子，它使我明白了人生難免會經受痛苦，也許只有在痛苦的砥礪后，才會品嘗到超然的快樂。也真的好感謝洋，他讓我更清楚地認識到人生的價值，發現了愛的偉大。

夢里花落知多少？我細細品味著在這樣的一個沒有陰霾的年代，我虔誠地感謝上帝，讓我降臨，讓我經受風雨的洗禮，更重要的是讓我發現并且懂得了愛。愛不需要驚天地，泣鬼神，只需在他人給其關懷，使之走出困境！

夢里，愛的花瓣仍在紛紛降落，我輕輕地把他們捧在手心里，欣喜地看著，然后默默許愿，最終把他們送給需要關心的人們！

聽著時間的滴噠聲響，我用心感受著夢里那一片片落下的花瓣。快樂著、感動著發現了生命中有愛真好！我相信無數的愛將伴我走過初三、走過一生！

初一作文多少字（4）

球俗稱月亮，也稱太陰。月球就是最明顯的天然衛星的例子。在太陽系里，除水星和金星外，其他行星都是天然衛星。月球的年齡大約也是46 億年，它與地球形影相隨，關系密切。月球也有殼、幔、核等分層結構。最外層的月殼平均厚度約為60-65 公里。月殼下面到1000公里深度是月幔，它占了月球的大部分體積。月幔下面是月核，月核的溫度約為1000 度，很可能是熔融狀態的。月球直徑約3476 公里，是地球的3/11。體積只有地球的1/49，質量約7350 億億噸，相當于地球質量的1/81，月面的重力差不多相當于地球重力的1/6。月球上面有陰暗的部分和明亮的區域。早期的天文學家在觀察月球時，以為發暗的地區都有海水覆蓋，因此把它們稱為“海。著名的有云海、濕海、靜海等。而明亮的部分是山脈，那里層巒疊嶂，山脈縱橫，到處都是星羅棋布的環形山。位于南極附近的貝利環形山直徑295 公里，可以把整個海南島裝進去。最深的山是牛頓環形山，深達8788 米。除了環形山，月面上也有普通的山脈。高山和深谷疊現，別有一番風光。

月球的正面永遠向著地球。另外一面，除了在月面邊沿附近的區域因天秤動而中間可見以外，月球的背面絕大部分不能從地球看見。在沒有探測器的年代，月球的背面一直是個未知的世界。

月球背面的一大特色是它幾乎沒有月海這種較暗的月面特征。而當探測器運行至月球背面時，它將無法與地球直接通訊。月球約一個農歷月繞地球運行一周，而每小時相對背景星空移動半度，即與月面的視直徑相若。與其他衛星不同，月球的軌道平面較接近黃道面，而不是在地球的赤道面附近。相對于背景星空，月球圍繞地球運行(月球公轉)一周所需時間稱為一個恒星月；而新月與下一個新月（或兩個相同月相之間）所需的時間稱為一個朔望月。朔望月較恒星月長是因為地球在月球運行期間，本身也在繞日的軌道上前進了一段距離。

因為月球的自轉周期和它的公轉周期是完全一樣的，我們只能看見月球永遠用同一面向著地球。自月球形成早期，月球便一直受到一個力矩的影響引致自轉速度減慢，這個過程稱為潮汐鎖定。亦因此，部分地球自轉的角動量轉變為月球繞地公轉的角動量，其結果是月球以每年約38 毫米的速度遠離地球。同時地球的自轉越來越慢，一天的長度每年變長15 微秒。

月球對地球所施的引力是潮汐現象的起因之一。月球圍繞地球的軌道為同步軌道，所謂的同步自轉并非嚴格。由于月球軌道為橢圓形，當月球處于近日點時，它的自轉速度便追不上公轉速度，因此我們可見月面東部達東經98 度的地區，相反，當月處于遠日點時，自轉速度比公轉速度快，因此我們可見月面西部達西經98 度的地區。這種現象稱為天秤動。又由于月球軌道傾斜于地球赤道，因此月球在星空中移動時，極區會作約7 度的晃動，這種現象稱為天秤動。再者，由于月球距離地球只有60 地球半徑之遙，若觀測者從月出觀測至月落，觀測點便有了一個地球直徑的位移，可多見月面經度1 度的地區。這種現象稱為天秤動。

嚴格來說，地球與月球圍繞共同質心運轉，共同質心距地心4700 千米（即地球半徑的2/3 處）。由于共同質心在地球表面以下，地球圍繞共同質心的運動好像是在“晃動一般。從地球北極上空觀看，地球和月球均以迎時針方向自轉；而且月球也是以迎時針繞地運行；甚至地球也是以迎時針繞日公轉的。

很多人不明白為甚么月球軌道傾角和月球自轉軸傾角的數值會有這么大的變化。其實，軌道傾角是相對于中心天體（即地球）而言的，而自轉軸傾角則相對于衛星（即月球）本身的軌道面。在這個定義習慣很適合一般情況（例如人造衛星的軌道）而且是數值相當固定的，但月球卻非如此。

月球的軌道平面（白道面）與黃道面（地球的公轉軌道平面）保持著5。145396°的夾角，而月球自轉軸則與黃道面的法線成1。5424°的夾角。因為地球并非完美球形，而是在赤道較為隆起，因此白道面在不斷進動（即與黃道的交點在順時針轉動），每6793。5 天（18。5966 年）完成一周。期間，白道面相對于地球赤道面（地球赤道面以23。45°傾斜于黃道面）的夾角會由28。60°（即23。45°+5。15°）至18。30°（即23。45°-5。15°）之間變化。同樣地，月球自轉軸與白道面的夾角亦會介乎6。69°（即5。15°+1。54°）及3。60°（即5。15°-1。54°）。月球軌道這些變化又會反過來影響地球自轉軸的傾角，使它出現±0。00256°的擺動，稱為章動。

白道面與黃道面的兩個交點稱為月交點－－其中升交點（北點）指月球通過該點往黃道面以北；降交點（南點）則指月球通過該點往黃道以南。當新月剛好在月交點上時，便會發生日食；而當滿月剛好在月交點上時，便會發生月食。