寶馬5系為什么沒有標軸 5系標軸為什么沒人買

5系標軸為什么沒人買？

人們都知道L等于加長，而知道的同時會潛意思覺得加長等于豪華，這種潛意識多年無人糾正就會形成固定認知，而且加長是國產后的產物，所以加長版的價格普遍低于進口版的售價，然后中大型車的國內核心需求都有行政屬性，所以純進口的標軸版自然而然就無人問津。

寶馬5系標軸版，到底是國產還是進口的？

進口的，國產5系沒有標準軸距版的

11年寶馬5系有標軸的嗎？

寶馬5系標軸版為進口車型，代號G30，國內長軸版代號G38，動力方面，寶馬5系標準軸版車型搭載了不同功率調校的2.0T發動機和一臺3.0T發動機，傳動系統，與之匹配的是8速自動變速箱，部分車型還搭配四驅系統。

寶馬5系標軸版為進口車型，代號G30，國內長軸版代號G38

寶馬5系標軸和長軸實車對比？

系長軸版和標軸版車身長度是有區別的，長軸版車型的車身長度為5106毫米，標軸版車型的車身長度為4976毫米。5系的長軸版車型是國產的，國產版5系一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

分

22款寶馬530領先豪華分長軸和標軸嗎？

分的！530標軸版車型和長軸版車型的側面有明顯的區別，長軸版車型后窗明顯被拉長了，標軸版車型更緊湊。車身尺寸方面，全新寶馬5系短軸版長度為4936毫米，寬度為1868毫米，高度為1479毫米，軸距為2975毫米！530長軸版空間更大,國內主推長軸車型,加上價格比標軸便宜,加上調教比標軸版軟,自然是長軸版銷量更高。